黄丽惠委员:

您提出《关于增设大通北路到胜利西路公交车的建议》的提案收悉，现将办理情况答复如下：

一、现有情况

目前，途经大通北路的公交线路共两条，分别为13路和17路（夜班），共投放公交运力20辆，日发138班次，日平均单车实载率约为20.06%；根据日平均单车实载率等大数据统计分析和站台客流观察，该2条线路保留有充足的运力余量，基本可以满足大通北路连通胜利西路沿线区域群众的实际公交出行需求。

二、存在的问题

根据交警部门胜利西路交通引导，大通北路往胜利西路车辆禁止左转。受此影响，原开通的13路、V2路等途经大通北路的公交线路均存在上下行不一致等问题，经常造成群众搭乘公交不便，也给公交车辆的日常运营管理带来诸多困难。同时由于安然桥丁字路口红绿灯设置，导致公交车辆沿大通北路往胜利西路的右转区域存在一定的安全隐患，造成现有夜班17路仍在大通北路运营存在上行运营胜利路，下行只能运营南昌路等不符合公交运营规则的被动困境。导致在策划大通北路连通胜利西路的公交线路新增和优化时，存在无法规避的现实问题。

三、下一步工作思路

一是加强运营管理。加大对13路和17路（夜班）公交客流的监测力度，充分利用智能调度系统的大数据分析结果，根据区域客流变化，通过及时增加公交运力投放，加密发车班次的办法，更好地满足大通北路公交沿线群众的实际公交需求。二是加强宣传。引导群众树立公交换乘理念，通过公交换乘的出行策划，提高群众对日常公交服务的满意度。三是通过在大通北路全路段增设达达通公共自行车站点等方式，解决群众“最后一公里”的出行问题。四是主动协调交警部门，完善交通流引导，在胜利西路和大通北路叉口增设公交专用交通信号和标识，打通大通北路与胜利西路连接处的断头路，通过提高公交通达性，提高公交通行效率。

签发领导：庄文海

    联 系 人：钟发元

联系电话：2050162

      漳州市国资委

  2020年6月19日