东山县海通建设工程有限公司：

你司《关于要求审查国省干线公路联十五线东山生态环岛公路城南路北段路面拓宽改造工程两阶段初步设计文件的请示》（东海司〔2020〕40号）收悉。根据市发改委工可批复文件（漳发改审〔2013〕206号）确定的建设规模、技术标准及总投资等，经审查，现将该项目初步设计意见批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

本项目属国省干线公路联十五线规划利用段中的一小路段，路线起点位于疏港路与城南路北段交叉口，沿现状城南路北段路线走向进行拓宽，终点接至城垵路交叉口。路线长0.745公里。

（二）技术标准

同意项目全线按一级公路标准设计（兼城市道路功能），设计速度60公里/小时，路基宽度25米，双向四车道，采用沥青混凝土路面。桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大中桥采用1/100，路基及小桥涵采用1/50。其他技术指标按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

二、路线线形

本项目路线里程短，整个路段为规划利用，路线方案唯一。因此，原则同意初步设计提出的路线方案。下阶段应结合初设审查专家组意见进一步优化平、纵面线形，以减少工程量，节约工程投资。

三、路基路面

（一）路基设计

原则同意初步设计采用的路基横断面型式、设计参数及一般路基设计原则。路基宽度为32米，双向四车道，横断面形式为：4.5m人行道+0.5m路缘带+（2×3.5m）行车道+1m中央分隔带+(2×3.5m)行车道+0.5m路缘带+4.5m人行道=25m。

（二）路面设计

本项目属路面拓宽改造项目，原则同意设计单位推荐对旧水泥路面损坏严重的路段，采取冲击压实打裂技术破碎旧水泥砼路面，重新进行碾压，铺筑改性乳化沥青粘层后，再加铺4cm厚改性沥青混凝土（AC-13C）上面层+6cm厚沥青混凝土（AC-20C）下面层+8cm厚沥青稳定碎石（ATB-25）基层；对旧水泥路面相对完好的路段，采取抛丸凿毛旧水泥砼路面，铺筑改性乳化沥青粘层后，再加铺4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）上面层+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+8cm厚沥青稳定碎石（ATB-25）基层的设计方案。人行道路面结构层为8cm厚彩砖+3cm厚M10水泥砂浆+15cm厚5%水泥稳定碎石基层+10cm厚级配碎石底基层。

（三）排水设计

原则同意路基路面排水设计方案。下阶段应完善路基排水系统、桥涵排水等设计，结合区域规划、气候特征和水文水力计算结果，进一步细化综合排水设计。

四、路线交叉

本工程沿线共有2处平面交叉，分别为K11+359.494与疏港路交叉，K12+104.111与城垵路交叉。

原则同意初步设计采用信号控制渠化交叉的设计方案，下阶段应结合主次道路交通量进一步细化交叉方案。

五、交通工程及其他

原则同意全线交通安全设施和环保景观设计方案，下阶段施工图设计应根据《关于印发福建省道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法的通知》（闽交建〔2017〕81号）规定进行安全性评价，并进一步完善交通工程设计，确保行车安全。

六、概算

本项目初步设计概算核定投资为2252.7万元，其中建安费用1697.03万元。

七、工期

本项目建设工期按9个月控制。

请建设单位按基本建设程序向相关行业行政主管部门办理各项用地用林、生态与环境保护、水土保持批复手续，确保本项目顺利实施；同时要抓紧按本批复要求组织编制施工图设计文件，认真把好设计质量关，促进工程尽早开工，保质按期完成项目建设。

                             漳州市交通运输局       

                                     2020年7月10日       

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